APLICACIÓN DEL MÉTODO DE FLUJO DE ENERGÍA EN EL LITORAL DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES, ARGENTINA;
APPLYING THE ENERGY FLUX METHOD FOR THE ESTIMATION OF LONGITUDINAL SEDIMENT TRANSPORT ALONG THE BUENOS AIRES PROVINCE COAST (ARGENTINA)
Colaborador:
- Instituto de Geología de Costas y del Cuaternario, Universidad Nacional de Mar del Plata, CONICET.
El objetivo de este trabajo es estimar el potencial transporte longitudinal marino de sedimentos, desde la ciudad balnearia de Monte Hermoso hasta Punta Rasa (Provincia de Buenos Aires), a través del método de flujo de energía (CERC, 2002), utilizando datos de clima de olas de los modelos WAVEWATCH III (NOAA, 2009). El método relaciona la altura de ola significativa, su ángulo de incidencia y otros parámetros característicos de playas, con la tasa de transporte de sedimentos paralela a la costa. Los resultados permitieron generar mapas de flujo de energía y del consiguiente transporte potencial de material sedimentario. A través de la comparación con antecedentes de estudios previos basados en relevamientos in situ se logró verificar la concordancia existente entre el clima de ola y la morfología regional de playas. La aplicación de los modelos de olas brindó continuidad al cálculo a lo largo del área de estudio, aportando un panorama integral al fenómeno de deriva litoral.
The objective of this work is to estimate the potential longitudinal marine sediment transport from the seaside city of Monte Hermoso to Punta Rasa (Buenos Aires, Argentina), through the Energy Flux method (CERC, 2002) data from WAVEWATCH III wave climate models (NOAA, 2009). The method relates the significant wave height, the angle of incidence and other parameters characteristic of beaches, to the rate of sediment transport along the coast. The results allowed to generate maps of energy flux and the consequent potential transport of sedimentary material. Through comparison with previous in situ studies, it was possible to verify the concordance between wave climate and of regional beaches. The application of wave models to the calculation provided continuity throughout the study area, giving a comprehensive scenario to the phenomenon of longshore drift.
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